- Sáng 25/12, Bộ GTVT tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2021 và triển khai kế hoạch năm 2022. Theo kế hoạch đặt ra cho năm sau, Bộ GTVT sẽ bố trí đủ vốn để hoàn thành dứt điểm 25 dự án giao thông (2 dự án khẩn cấp chuyên ngành hàng không, 2 dự án cấp bách chuyên ngành đường sắt, 21 dự án quốc lộ).
Cao tốc La Sơn – Túy Loan.
Về công tác quản lý đầu tư xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong năm 2022, trước mắt Bộ GTVT sẽ đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục phê duyệt các dự án khởi công mới trong kỳ trung hạn 2021-2025 ngay sau khi được cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.
Bên cạnh đó, Bộ cũng sẽ đẩy mạnh triển khai thủ tục thiết kế, dự toán, đấu thầu để phấn đấu sớm khởi công được các dự án quy mô nhóm B, C ngay trong năm 2022; rút ngắn thời gian thực hiện dự án để vừa sớm phát huy hiệu quả đầu tư, vừa giảm sức ép về cân đối nguồn vốn cho kế hoạch các năm cuối kỳ trung hạn khi triển khai đồng loạt nhiều dự án đường bộ cao tốc lớn.
Theo kế hoạch năm 2022, Bộ GTVT sẽ ưu tiên bố trí vốn, chỉ đạo quyết liệt đẩy mạnh tiến độ thi công dự án quan trọng quốc gia đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1, các dự án quan trọng, động lực (cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ; các dự án đường sắt, đường bộ cấp bách; giai đoạn 2 Kênh Chợ Gạo, Luồng sông Hậu, kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Giẽ – Ninh Bình…) tạo cơ sở sớm hoàn thành, đưa vào khai thác phục vụ phát triển kinh tế – xã hội.
Đặc biệt, trong năm 2022, Bộ GTVT sẽ bố trí đủ vốn để hoàn thành dứt điểm 25 dự án giao thông (2 dự án khẩn cấp chuyên ngành hàng không, 2 dự án cấp bách chuyên ngành đường sắt, 21 dự án quốc lộ).
Tập trung giao kế hoạch năm cho các dự án ngay sau khi hoàn thành thủ tục đầu tư; xây dựng và theo dõi chặt chẽ kế hoạch thực hiện, giải ngân hàng tháng của từng dự án trong năm 2022; tăng cường kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư, Ban QLDA về tiến độ thực hiện, giải ngân; tham mưu lãnh đạo Bộ đôn đốc, tháo gỡ khó khăn vướng mắc tại các dự án giải ngân chậm gây ảnh hưởng đến tiến độ khởi công, hoàn thành, đặc biệt là với các dự án trọng điểm của ngành.
Theo kế hoạch, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương tập trung xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc còn lại tại các dự án, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật. Chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, bảo đảm hoàn thành theo đúng kế hoạch yêu cầu, nhất là đối với các dự án trọng điểm.
Mặt khác, Bộ GTVT cũng sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý ngay những vướng mắc liên quan đến tiến độ và chất lượng công trình, xử lý kịp thời những tồn tại về chất lượng, sự cố công trình; nghiêm khắc xử lý trách nhiệm của những tập thể, cá nhân có liên quan; tiếp tục đẩy mạnh công tác phòng, chống tham nhũng trong đầu tư xây dựng; chấn chỉnh, nâng cao năng lực của các chủ đầu tư, các tổ chức tư vấn thiết kế, giám sát.
Ngoài ra, Bộ tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm túc công tác quyết toán dự án hoàn thành (dự kiến giao kế hoạch trình khoảng 35 dự án và kế hoạch phê duyệt khoảng 50 dự án). Đồng thời lập trung xử lý các vướng mắc tồn tại của các dự án cũ, bám sát tiến độ và thực hiện nghiêm chỉ thị của Bộ trưởng Bộ GTVT về đẩy mạnh công tác quyết toán dự án hoàn thành.
LKLinh