- Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2, nhà ga hàng hóa sau khi hoàn thành và kết hợp với hạ tầng hiện trạng của cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ đáp ứng được nhu cầu khai thác của cảng, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của TP.Hải Phòng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), tại Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đề ra nhiệm vụ, giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng.
Nhất là hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại là huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực để đầu tư xây dựng một số công trình trọng điểm, trong đó có mở rộng cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và nhà ga hàng hóa sau khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực khai thác của cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Ảnh minh họa.
Thực hiện nhiệm vụ, giải pháp đề ra, triển khai Luật Quy hoạch năm 2017, vừa qua Bộ GTVT đã tổ chức lập và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn đến năm 2030 được dự kiến quy hoạch với công suất khoảng 13, triệu hành khách/năm.
Để có cơ sở tiếp tục nghiên cứu đầu tư, phát triển trong dài hạn, Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thời gian hoàn thành dự kiến cuối năm 2022.
Hiện trên cơ sở nhu cầu phát triển và cân đối sử dụng hiệu quả nguồn lực, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang triển khai các dự án đầu tư tại cảng hàng không quốc tế Cát Bi như:
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 với công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm (có khả năng mở rộng công suất lên 10 triệu hành khách/năm). Dự án xây dựng nhà ga hàng hóa với công suất 100.000 tấn/năm.
Các dự án này sau khi hoàn thành và kết hợp với hạ tầng hiện trạng của cảng hàng không quốc tế Cát Bi hoàn toàn có thể đáp ứng được nhu cầu khai thác của cảng trong thời gian tới, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của TP.Hải Phòng.
Để sớm hoàn thành công trình đưa vào khai thác, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hải Phòng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị phối hợp, hỗ trợ sớm cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho cảng vụ hàng không miền Bắc, làm cơ sở thực hiện các thủ tục giao đất/cho thuê đất và các thủ tục có liên quan theo quy định, đáp ứng tiến độ đầu tư.
Trong quá trình khai thác cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị rà soát, nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư, phát triển cảng theo quy hoạch được phê duyệt, đáp ứng nhu cầu khai thác của thị trường vận tải hàng không.
Trước đó cử tri TP.Hải Phòng đã có kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không để phục vụ việc mở rộng cảng hàng không quốc tế Cát Bi theo Nghị quyết số 45-NQ/TW ngày 24/1/2019 về xây dựng và phát triển TP.Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Theo Công luận